केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राममोहन नायडू किंजरापु ने शुक्रवार को कहा कि पिछले साल अहमदाबाद में एयर इंडिया फ्लाइट एआई 171 दुर्घटना में 260 लोगों की मौत की जांच अपने अंतिम चरण में है और एक महीने के भीतर रिपोर्ट आने की उम्मीद है।
गिफ्ट सिटी में एक कार्यक्रम से इतर नायडू ने कहा, “जांच बहुत जोर-शोर से चल रही है। एक बात हमें समझने की जरूरत है कि जब दुर्घटनाग्रस्त विमान में विदेशी नागरिक यात्रा कर रहे थे, तो इसकी जांच कोई भी देश करेगा। कोई भी देश या संगठन सवाल उठा सकता है।”
उन्होंने कहा, “इसलिए, जांच ईमानदारी, निष्पक्षता और पारदर्शिता के साथ की जानी चाहिए।”
मंत्री ने कहा कि केंद्र पीड़ितों के परिवारों द्वारा उठाई गई चिंताओं का समाधान कर रहा है और एक समर्पित मंत्रालय सेल जून 2025 की दुर्घटना से संबंधित मुआवजे का समन्वय कर रहा है।
12 जून, 2025 को, बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर द्वारा संचालित और लंदन गैटविक के लिए जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान एआई 171, सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक मेडिकल कॉलेज छात्रावास परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। टकराते ही विमान में आग लग गई। जहाज़ पर सवार 242 लोगों में से 241 की मृत्यु हो गई, साथ ही 19 ज़मीन पर गिर पड़े।
नायडू ने कहा, “विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो एक स्वतंत्र जांच कर रहा है और उन्होंने जो संसाधन मांगे हैं, हम उन्हें उपलब्ध करा रहे हैं।”
शुक्रवार को गिफ्ट सिटी में इंडिया एयरक्राफ्ट लीजिंग एंड फाइनेंसिंग समिट 2.0 के उद्घाटन सत्र में बोलते हुए, नायडू ने कहा कि भारत का विमानन क्षेत्र इतनी तेजी से बदल रहा है कि पूरी दुनिया का ध्यान आकर्षित कर रहा है और भारत जिस पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रहा है वह न केवल देश को बल्कि इसके आसपास के क्षेत्र को भी सक्षम बनाता है।
उन्होंने कहा कि भारत दुनिया के तीसरे सबसे बड़े घरेलू विमानन बाजार के रूप में उभरा है और भविष्य में विकास को बनाए रखने में लीजिंग महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
उन्होंने कहा, “आज, हमारे निर्धारित बेड़े का लगभग 85% पट्टे पर है। भारत में विमानन मांग में तेजी से वृद्धि के साथ, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि ये पट्टे की गतिविधियां भारत के भीतर ही हों, खासकर गिफ्ट सिटी से।”
मंत्री ने कहा कि भारत सरकार ने लीजिंग पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने के लिए कई सुधार किए हैं, जिसमें केप टाउन कन्वेंशन का अनुसमर्थन और संबंधित विधायी सुधार शामिल हैं।
सरकार की दीर्घकालिक विमानन दृष्टि पर प्रकाश डालते हुए, मंत्री ने घोषणा की कि UDAN क्षेत्रीय कनेक्टिविटी परियोजना को अगले 10 वर्षों के लिए बढ़ाया जाएगा जहां निवेश बना रहेगा। ₹देश भर में लगभग 200 हेलीपोर्ट के विकास सहित 29,000 करोड़।
उन्होंने कहा कि केंद्र सरकार के सुधारों ने परिणाम दिखाए हैं, गिफ्ट इंटरनेशनल फाइनेंशियल सर्विसेज सेंटर (आईएफएससी) अब दिसंबर 2025 तक 38 पंजीकृत चार्टरर्स का घर है।
शिखर सम्मेलन को संबोधित करते हुए, गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेन्द्र पटेल ने कहा कि गुजरात विमान निर्माण, पायलट प्रशिक्षण, उन्नत गतिशीलता और विमान पट्टे सहित विमानन से संबंधित विकास के अवसरों के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में उभर रहा है।
“गिफ्ट सिटी विमान पट्टे पर एक केंद्रीय भूमिका निभा रही है। इस साल के केंद्रीय बजट में, प्रधान मंत्री ने GIFT IFSC में विमान पट्टे पर देने वाली कंपनियों के लिए कर अवकाश को 20 साल तक बढ़ा दिया है। वर्तमान में भारत का अधिकांश विमानन विदेशों से पट्टे पर दिया जाता है। आत्मनिर्भर भारत के लिए, हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह जीआईटीसिंग शहर से हो।
मुख्यमंत्री ने कहा कि GIFT सिटी के माध्यम से 5.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर की 370 से अधिक संपत्तियां पहले ही पट्टे पर दी जा चुकी हैं और उन्होंने धोलेरा ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा परियोजना सहित गुजरात के विस्तारित हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे पर प्रकाश डाला।
फिक्की नागरिक उड्डयन समिति के अध्यक्ष, एयरबस इंडिया और दक्षिण एशिया के अध्यक्ष और एमडी, जुर्गन वेस्टरमेयर ने कहा कि भारत का विमानन और एयरोस्पेस क्षेत्र मजबूत यात्री वृद्धि और रिकॉर्ड विमान ऑर्डर के कारण महत्वपूर्ण दीर्घकालिक विस्तार के लिए तैयार है।
उन्होंने कहा, “एक मजबूत घरेलू पट्टे और वित्तपोषण बुनियादी ढांचे का विकास भारत को न केवल क्षेत्र के लिए, बल्कि दुनिया के लिए एक एकीकृत विमानन गंतव्य के रूप में उभरने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है।”
उन्होंने कहा कि भारत का हवाई यात्री यातायात अगले दशक में लगभग 9% सीएजीआर से बढ़ने की उम्मीद है, जबकि विमानन वित्तपोषण आवश्यकताएं अगले 10 वर्षों में 170-200 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच सकती हैं।
वेस्टरमेयर ने एक प्रेस बयान में कहा, “भारत का ऑर्डर बैकलॉग वर्तमान में 1,600 से अधिक विमानों का है, जो मौजूदा उड़ान बेड़े के दोगुने से भी अधिक है। स्पष्ट रूप से, भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय पट्टादाताओं और फाइनेंसरों दोनों के लिए अवसर का पैमाना बहुत बड़ा है।”
(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)
