मध्य प्रदेश के जबलपुर में नर्मदा क्वीन के डूबने से मरने वालों की संख्या शनिवार को बढ़कर 11 हो गई, जब गोताखोरों ने बरगी बांध से दो बच्चों के शव बरामद किए, क्योंकि नाव के संचालक महेश पटेल ने अपनी चुप्पी तोड़ी और आरोपों के खिलाफ खुद का बचाव किया।
उन्होंने कहा कि जब स्थिति बिगड़ने लगी तो उन्होंने बोट क्लब नियंत्रण कक्ष को सतर्क कर दिया।
पटेल ने कहा कि वह इस बात से हैरान हैं कि लोग उन पर आरोप लगा रहे हैं, एचटी ने पहले बताया था कि उन्होंने क्रूज से सभी यात्रियों के उतरने के बाद ही छलांग लगाई थी।
जबकि जीवित बचे लोगों ने पहले शिकायत की थी कि तेज हवाएं चलने पर नाव को पलटने की उनकी अपील को नजरअंदाज कर दिया गया था, पटेल ने आरोपों के खिलाफ खुद का बचाव करते हुए कहा कि जैसे ही हवा चलनी शुरू हुई उन्होंने नाव को पलट दिया। एनडीटीवी से बातचीत में उन्होंने कहा, ”भगवान मेरा गवाह है, मुझसे किसी ने नहीं कहा कि हवा चल रही है, नाव किनारे पर ले चलो.”
यह भी पढ़ें | जबलपुर त्रासदी: पीली चेतावनी के बावजूद मप्र की पर्यटक नौका रवाना, लाइफ जैकेट डेक के नीचे बंद
उन्होंने कहा, “मैंने तुरंत नाव घुमाई, लेकिन तूफान तेज हो गया, डेक पर लहरें टकराने लगीं और जहाज में पानी भरने लगा।”
जीवित बचे लोगों में से एक ने आरोप लगाया कि पायलट और चालक दल ने जहाज को डूबने से पहले ही छोड़ दिया, और यात्रियों को उनके हाल पर छोड़ दिया।
हालांकि, पटेल ने इस आरोप से इनकार करते हुए कहा, “यात्रियों के लाइफ जैकेट लेने के लिए दौड़ने के कुछ सेकंड के भीतर ही क्रूज डूब गया। दुर्घटना के एक घंटे बाद स्थानीय लोगों ने मुझे भी बचाया था।”
दरअसल, पटेल ने कहा कि वह नाव से कूदने वाले आखिरी व्यक्ति थे।
कर्णधार ने टीवी चैनल को यह भी बताया कि उसने रिसेप्शन डेस्क पर फोन करके आसन्न दुर्घटना की चेतावनी दी थी और दूसरी नाव भेजने का अनुरोध किया था। डेस्क को सचेत करने के बाद, उन्होंने कहा कि उन्होंने यात्रियों को लाइफ जैकेट पहनने में मदद करना शुरू कर दिया है।
यह भी पढ़ें | ‘मुझे बचाओ…’: दिल्ली की महिला को जबलपुर नाव हादसे में मारी गई बहन को आखिरी वीडियो कॉल याद आई
हालाँकि, घटना के वीडियो में यात्रियों को लाइफ़ जैकेट दिए जाते हुए दिखाया गया है, हालाँकि कई लोगों ने शिकायत की है कि लाइफ़ जैकेट मंगाए जाने से पहले बहुत देर नहीं हुई थी।
पटेल, जिन्होंने कहा कि उनके पास 20 वर्षों का अनुभव है, वर्षों से दिन में छह बार नाव चला रहे हैं। एचटी की एक पूर्व रिपोर्ट में उन्हें यह कहते हुए उद्धृत किया गया था, “मैंने ऐसी घटना कभी नहीं देखी। यह प्रकृति का प्रकोप था।”
‘तेज़ लहरों के बावजूद वे आनंद ले रहे थे’
हेल्समैन ने यह भी कहा कि उन्होंने यात्रियों को लाइफ जैकेट पहनने के लिए कहा और यहां तक कि तूफान में जहाज को सुरक्षित करने की भी कोशिश की।
हालाँकि, उन्होंने दावा किया, जब नाव पानी में बढ़ने लगी तो कुछ यात्री अभी भी नाच रहे थे। पटेल ने कहा, “उस महत्वपूर्ण क्षण में, मैं इसे पकड़ने में असमर्थ था। जब यह डूबा तो हम किनारे से केवल 50 से 60 मीटर की दूरी पर थे।”
उन्होंने एनडीटीवी से कहा कि तेज लहरों के बावजूद लोग मजे कर रहे हैं. “मुझे क्या करना होगा?” उसने पूछा. पटेल के मुताबिक, लोग क्रूज पर लाइफ जैकेट पहनने से ‘अक्सर मना’ कर देते हैं।
यह भी पढ़ें | दहशत, तैरते शव, उपेक्षा: जीवित बचे लोग जबलपुर नाव त्रासदी की भयावहता का वर्णन करते हैं
इसके अतिरिक्त, पटेल ने समाचार चैनल को बताया कि घटना के दिन, केवल दो चालक दल के सदस्य – वह और एक अन्य सहायक – ड्यूटी पर थे, जबकि नाव में आमतौर पर तीन चालक दल के सदस्य, एक पायलट और दो सहायक होते थे।
क्या नाव का पायलट पटेल भी मौसम की चेतावनी से अनजान था? जबलपुर मौसम कार्यालय के मुताबिक गुरुवार को भारी बारिश की पीली चेतावनी जारी की गई है. भारत मौसम विज्ञान विभाग की भोपाल इकाई की अभिलाषा श्रीवास्तव ने कहा, “30 अप्रैल को सुबह के मौसम के पूर्वानुमान में 40-50 किमी प्रति घंटे की तेज़ हवाओं के साथ आंधी की चेतावनी सभी जिला मौसम कार्यालयों को भेज दी गई है।”
उन्होंने समाचार चैनल को बताया, “नहीं, हमें मौसम की स्थिति के बारे में सूचित नहीं किया गया था। क्रूज शुरू होने के लगभग आधे घंटे बाद यह दुर्घटना हुई।”
आदर्श रूप से, ऐसे परिवहन के पायलटों को मौसम की स्थिति के बारे में पता होना चाहिए। जीवित बचे लोगों ने यह भी कहा कि पूर्वानुमान के अनुसार नाव को किनारे पर रखना चाहिए था।
हालांकि, महेश पटेल ने घटना पर दुख जताया और कहा कि वह हादसे के बाद से न तो सो पा रहे हैं और न ही खा पा रहे हैं.
बरगी बांध की दुखद घटना
मध्य प्रदेश पर्यटन विभाग द्वारा संचालित और 2006 से सेवा में आने वाला 90 यात्रियों वाला जहाज, नर्मदा क्वीन गुरुवार को 40 से अधिक पर्यटकों को ले जा रहा था, जब शाम 6 बजे के आसपास एक हिंसक तूफान आया।
मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री मोहन यादव ने कहा कि 29 टिकट जारी किए गए थे, लेकिन एक स्थानीय बचावकर्ता ने कहा कि कुछ अन्य लोगों को भी चढ़ने की अनुमति दी गई क्योंकि यह दिन की आखिरी यात्रा थी।
जीवित बचे एक व्यक्ति राजेश सोनी, जो अपने परिवार के तीन सदस्यों के साथ नाव पर सवार थे, ने कहा कि मौसम की चेतावनी के कारण नाव को चलने से रोक दिया जाना चाहिए था और चेतावनियों के बावजूद इसे जाने की अनुमति देना “एक बड़ी गलती” थी।
यह भी पढ़ें | ‘हम अविभाज्य थे, मजबूती से पकड़े हुए थे’: गोताखोरों ने मां और बच्चे को एमपी में पाया, दिल दहला देने वाले क्षण का वर्णन किया
एक अन्य जीवित बची संगीता कोरी ने कहा कि बोर्डिंग पर लाइफ जैकेट वितरित नहीं किए गए थे, उन्हें बस अंदर कहीं रखा गया था। जब जहाज में पानी भरने लगा तो स्थिति घबराहट और हाथापाई में बदल गई क्योंकि चालक दल ने इसे वितरित करने की कोशिश की। एचटी की पूर्व रिपोर्ट में कहा गया है कि कुछ ही मिनटों में नाव डूब गई।
इसके अलावा, तट पर स्थानीय लोगों ने कहा कि त्रासदी होने से 15 से 20 मिनट पहले तक वे पटेल को वापस जाने के लिए चिल्ला रहे थे। हालांकि, उनकी चेतावनियों को अनसुना कर दिया गया, उन्होंने कहा।
