भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने देश की पहली हब-एंड-स्पोक उड़ान संचालन के लिए एक मानक संचालन प्रक्रिया जारी की है, जिसमें घरेलू और अंतरराष्ट्रीय पैरों के बीच आव्रजन, सीमा शुल्क, सामान हस्तांतरण और यात्री अलगाव के लिए प्रोटोकॉल स्थापित किए गए हैं।
व्यवहार में, यह मॉडल छोटे शहरों के यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय गंतव्य के लिए एक ही टिकट बुक करने, दिल्ली जैसे प्रमुख हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने और आव्रजन को मंजूरी देकर और अपने प्रारंभिक प्रस्थान पर केवल सामान छोड़कर अपनी आगे की उड़ान से जुड़ने की अनुमति देगा। दुबई, सिंगापुर और लंदन हीथ्रो जैसे हवाई अड्डों पर नियमित होने वाली यह प्रक्रिया अब तक भारत में उपलब्ध नहीं है।
मंत्रालय ने कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने पिछले सप्ताह प्रमुख हितधारकों के साथ बैठक की अध्यक्षता करने के बाद हब-एंड-स्पोक संचालन के लिए दिल्ली हवाई अड्डे की तैयारी की समीक्षा की।
पीटीआई ने योजनाओं से परिचित लोगों का हवाला देते हुए बताया कि एयर इंडिया द्वारा 1 जून से वाराणसी हवाई अड्डे से ट्रायल हब-एंड-स्पोक उड़ानें शुरू करने की उम्मीद है। यात्री वाराणसी से दिल्ली तक उड़ान भरेंगे और लंदन से जुड़ेंगे।
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मॉडल का लक्ष्य भारत को मुख्य रूप से अंतिम-गंतव्य विमानन बाजार से वैश्विक पारगमन केंद्र में स्थानांतरित करना है, जिससे भारतीय हवाई अड्डों को वर्तमान में विदेशी केंद्रों के माध्यम से पारगमन यातायात पर कब्जा करने की अनुमति मिल सके। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, मंत्रालय ने कहा कि वह उड़ान क्षेत्रीय हवाई कनेक्टिविटी योजना के तहत विकसित टियर II और III हवाई अड्डों को अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों से जोड़ेगा।
यह काम किस प्रकार करता है
एसओपी के तहत, हब-एंड-स्पोक यात्रा के दोनों चरण – स्पोक-टू-हब घरेलू उड़ानें और हब-टू-इंटरनेशनल उड़ानें – को अंतरराष्ट्रीय परिचालन के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा।
आव्रजन और सीमा शुल्क निकासी केवल प्रस्थान के पहले बिंदु और आगमन के अंतिम बिंदु पर की जाएगी। बैगेज हब को हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जिसका अर्थ है कि यात्रियों को बैग इकट्ठा करने और दोबारा जांचने की आवश्यकता नहीं होगी।
स्पोक-टू-हब उड़ानें घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों यात्रियों को ले जाएंगी। हब-टू-स्पोक उड़ानें केवल अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को ले जाएंगी।
पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, हब-एंड-स्पोक उड़ानों में घरेलू-से-अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए वेब चेक-इन और इलेक्ट्रॉनिक बोर्डिंग पास उपलब्ध नहीं होंगे। इसके बजाय यात्रियों को दो बोर्डिंग पास मिलेंगे, जिन पर घरेलू के लिए ‘डी’ और अंतरराष्ट्रीय के लिए ‘आई’ अंकित होगा।
हब हवाई अड्डों पर, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को समर्पित चैनलों के माध्यम से उतरने पर अलग किया जाना चाहिए।
इस मॉडल से टर्नअराउंड समय कम होने, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार और यात्री अनुभव में वृद्धि होने की उम्मीद है।
