रेलवे ने उस यात्री को ₹1.3 लाख का भुगतान करने को कहा जिसकी ट्रेन लेट होने के कारण फ्लाइट छूट गई थी

xxx में बलांगीर जिले में जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग ने लगभग सात घंटे की अस्पष्ट देरी के कारण भारतीय रेलवे को “सेवा में कमी” के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिसके कारण चंडी प्रसाद खमारी को पूर्व-बुक की गई उड़ान छूट गई और वित्तीय नुकसान और भावनात्मक परेशानी का सामना करना पड़ा।

उपभोक्ता संरक्षण अधिनियम के तहत दायर शिकायत के अनुसार, खमारी ने 23 अगस्त, 2024 को झारसुगुड़ा से हावड़ा तक ट्रेन नंबर 12129 के लिए टिकट बुक किया था।

ट्रेन को शाम 7.50 बजे झारसुगुड़ा से रवाना होना था और सुबह 3.55 बजे हावड़ा पहुंचना था, जिससे सुबह 8.05 बजे गुवाहाटी के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट के लिए लगभग चार घंटे का बफर मिल गया।

हालाँकि, ट्रेन झारसुगुड़ा से दो घंटे देरी से रवाना हुई और लगभग सात घंटे देरी से कोलकाता पहुंची, जिसके कारण खमरी की उड़ान छूट गई और उसे दोबारा बुकिंग की लागत और अन्य नुकसान उठाना पड़ा।

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खमारी ने आरोप लगाया कि रेलवे अधिकारियों को बार-बार निवेदन करने से देरी का समाधान नहीं हुआ, जिससे उड़ान रद्द करनी पड़ी और वित्तीय कठिनाई, तनाव और उत्पीड़न हुआ।

रेलवे अधिकारियों ने दावे का विरोध करते हुए तर्क दिया है कि भारतीय रेलवे कॉन्फ्रेंस एसोसिएशन (आईआरसीए) कोचिंग टैरिफ प्रावधानों के तहत ट्रेनों की समयबद्धता की गारंटी नहीं है और परिचालन कारणों से देरी हो सकती है।

उन्होंने यह भी दावा किया कि यात्रा के कुछ हिस्से उनके क्षेत्रीय अधिकार क्षेत्र में नहीं आते।

जिला उपभोक्ता फोरम ने दावों को खारिज कर दिया, यह मानते हुए कि रेलवे एक एकीकृत सार्वजनिक उपयोगिता सेवा है और परिचालन में देरी के लिए उत्तरदायी है जब तक कि वे साबित नहीं करते कि देरी उनके नियंत्रण से परे थी।

उत्तर पश्चिम रेलवे और एक अन्य बनाम संजय शुक्ला मामले में सुप्रीम कोर्ट के एक फैसले में, फोरम ने कहा कि रेलवे अधिकारियों को दायित्व से बचने के लिए यह दिखाना होगा कि देरी अपरिहार्य थी और उनके नियंत्रण से परे थी।

उपभोक्ता फोरम ने कहा कि रेलवे ने यह साबित करने के लिए कोई सबूत नहीं दिखाया कि देरी असामान्य परिस्थितियों के कारण हुई थी। रेलवे द्वारा उद्धृत नियमित रखरखाव और सुरक्षा गतिविधियों को सामान्य कर्तव्यों का हिस्सा बताया गया और मुआवजे से इनकार करने का वैध कारण नहीं बताया गया।

फोरम ने कहा, ”ट्रेन सेवा में अत्यधिक देरी के कारण शिकायतकर्ता की उड़ान छूट गई जिसके परिणामस्वरूप काफी नुकसान हुआ और उसे भावनात्मक परेशानी हुई।” फोरम ने कहा कि देरी के परिणामों के लिए रेलवे संयुक्त रूप से और अलग-अलग रूप से उत्तरदायी है।

फोरम ने रेलवे को रकम चुकाने का निर्देश दिया ₹उड़ान रद्द होने और दोबारा बुकिंग के नुकसान के लिए 20,000 रु. ₹मानसिक पीड़ा और उत्पीड़न के लिए 30,000, और ₹मुकदमेबाजी की लागत को कवर करने के लिए 5,000।

हालाँकि, रेलवे द्वारा निर्देशानुसार 30 दिनों के भीतर आदेश को लागू करने में विफल रहने के बाद कुल देनदारी काफी बढ़ गई।

इसमें रेलवे से अधिक जुर्माना देने को कहा गया ₹निर्धारित समय के भीतर आदेश का पालन न करने पर प्रतिदिन 500 रु.

चूंकि आदेश 200 दिनों से अधिक समय तक लागू नहीं रहा, इसलिए संचित जुर्माना लगभग बढ़ गया ₹1.3 लाख. यात्री को यह रकम 19 अप्रैल को मिली।

उपभोक्ता मंच ने अपने आदेश में कहा कि रेलवे जैसी सार्वजनिक उपयोगिता सेवाओं को टालने योग्य देरी को रोकने के लिए उचित परिश्रम करना चाहिए, यह देखते हुए कि यात्री समय पर आगमन की उचित उम्मीद के साथ यात्रा की योजना बनाते हैं।