कांग्रेस ने रविवार को ग्रेट निकोबार द्वीप मेगा-प्रोजेक्ट पर पारिस्थितिकी, आदिवासी अधिकार, पारदर्शिता और सुरक्षा चिंताओं को उजागर किया और कहा कि परियोजना पर केंद्र के हालिया प्रेस नोट ने जवाब देने की तुलना में अधिक सवाल उठाए हैं।
कांग्रेस नेता राहुल गांधी द्वारा 28 अप्रैल को द्वीप का दौरा करने के कुछ दिनों बाद, पार्टी महासचिव जयराम रमेश ने सरकार पर “क्षति नियंत्रण मोड” में जाने का आरोप लगाते हुए कहा कि इस यात्रा ने एक परियोजना में “नई तात्कालिकता” ला दी है जिसे “उचित प्रक्रिया के माध्यम से तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है”।
“गैलाथिया खाड़ी में 20,000 से अधिक मूंगा कॉलोनियां हैं और यह लेदरबैक कछुओं के लिए एक प्रमुख घोंसला स्थल है, जिसमें हाल के सीज़न में लगभग 1,000 घोंसले दर्ज किए गए हैं। सरकार का दावा है कि द्वीप के केवल 1.82% जंगल प्रभावित हुए हैं, जो बेहद भ्रामक है। हालांकि, इस छोटे से क्षेत्र की पारिस्थितिक विशिष्टता और महत्व का मतलब है कि कोई भी छोटापन अपरिवर्तनीय है, “जयराम रमेश ने कहा। नोट में स्थानीय समुदायों, पर्यावरण विशेषज्ञों और नागरिक समाज समूहों द्वारा उठाई गई गंभीर आपत्तियों को दरकिनार कर दिया गया।
“मोदी सरकार, स्पष्ट रूप से क्षति नियंत्रण मोड में, लोकसभा में विपक्ष के नेता राहुल गांधी की 28 अप्रैल को ग्रेट निकोबार की हाई-प्रोफाइल यात्रा के तीन दिन बाद ग्रेट निकोबार द्वीप विकास परियोजना पर एक प्रेस नोट जारी किया। यह प्रेस नोट स्थानीय प्रभावित समुदायों, पर्यावरणविदों, पेशेवर समाजों, पर्यावरणविदों, अन्य विशेषज्ञों द्वारा उठाई गई गंभीर चिंताओं को संबोधित नहीं करता है।” रमेश ने कहा.
उन्होंने लॉगिंग पर असंगत सरकारी डेटा का हवाला दिया, जिसमें 711,000 से 964,000 पेड़ों तक के आंकड़े थे, और गैलाटिया खाड़ी में तटीय क्षेत्र में बदलाव की पहचान की।
ग्रेट निकोबार परियोजना में एक ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और एक टाउनशिप की परिकल्पना की गई है, जिसमें सालाना 10 मिलियन यात्रियों को संभालने और 350,000 की निवासी आबादी का समर्थन करने का अनुमान है, जो पोर्ट ब्लेयर की प्रति वर्ष 1.8 मिलियन यात्रियों की वर्तमान क्षमता से कहीं अधिक है। सरकार ने कहा कि इस परियोजना में 97.30 वर्ग किमी में प्रतिपूरक वनीकरण शामिल है और यह सभी पर्यावरणीय मानदंडों का अनुपालन करता है।
पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के एक बयान में कहा गया है, “ग्रेट निकोबार द्वीप विकास परियोजना अत्यधिक रणनीतिक, रक्षा और राष्ट्रीय महत्व की है और यह भारत को हिंद महासागर व्यापार के केंद्र में रखेगी। सभी पर्यावरणीय सुरक्षा उपायों का सख्ती से पालन किया गया है और उठाई गई चिंताएं परियोजना में शामिल व्यापक योजना को प्रतिबिंबित नहीं करती हैं।”
विशेषज्ञों और विपक्षी नेताओं ने वित्तीय व्यवहार्यता और पारदर्शिता के बारे में चिंता जताई है, यह देखते हुए कि बंदरगाह को सिंगापुर और कोलंबो जैसे स्थापित केंद्रों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी होगी और एक मजबूत आंतरिक क्षेत्र का अभाव है। विशेष रूप से कमजोर जनजातीय समूह निकोबारी और शैंपेन सहित जनजातीय समूहों ने अनुपालन और भूमि अधिकारों से संबंधित मुद्दों की पहचान की है।
ग्रेट निकोबार परियोजना को 2022 में पर्यावरण मंजूरी मिली और तब से इसे वैज्ञानिकों, पर्यावरणविदों और आदिवासी समूहों के लगातार विरोध का सामना करना पड़ रहा है। विश्लेषकों का कहना है कि पर्यावरणीय स्थिरता और सामुदायिक हितों के साथ विकास लक्ष्यों को संतुलित करने के लिए इसकी गहन जांच की जानी चाहिए।
एजेंसी इनपुट के साथ
