ऑल इंडिया ट्रांसपोर्टर्स वेलफेयर एसोसिएशन (एआईटीडब्ल्यूए), जो लगभग 65% संगठित लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं का प्रतिनिधित्व करता है, ने शुक्रवार को कहा कि पश्चिम एशिया संकट के मद्देनजर डीजल की कीमतों में हालिया वृद्धि से पूरे भारत में माल ले जाने की लागत 3% बढ़ जाएगी।
एआईटीडब्ल्यूए के राष्ट्रीय अध्यक्ष अशोक गोयल ने कहा कि सड़क परिवहन उद्योग, जो देश की आपूर्ति श्रृंखला और आर्थिक आंदोलन की रीढ़ के रूप में कार्य करता है, अपने संचालन के लिए डीजल और तेल-व्युत्पन्न उत्पादों पर बहुत अधिक निर्भर है। उन्होंने कहा, “लगातार बढ़ती परिचालन लागत और अब डीजल की कीमतों में वृद्धि को देखते हुए, ट्रांसपोर्टरों के पास ग्राहकों पर आंशिक रूप से बोझ डालने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। हमें उम्मीद है कि पूरे क्षेत्र में माल ढुलाई दरों में लगभग 2.5-3% की वृद्धि होगी।”
एआईटीडब्ल्यूए ने कहा कि ईंधन की कीमतें बढ़ाने में सरकार की कई हफ्तों की देरी ने देश, व्यवसायों और उपभोक्ताओं को महत्वपूर्ण राहत और समर्थन प्रदान किया है। हालाँकि, उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि परिवहन उद्योग पिछले कुछ हफ्तों से पहले से ही भारी लागत दबाव में है। बीएस-VI वाहनों में उपयोग किए जाने वाले डीईएफ/यूरिया की लागत में 50% से अधिक की वृद्धि हुई है, जबकि टायर, स्नेहक, टोल और अन्य परिचालन इनपुट में भी काफी वृद्धि हुई है।
एसोसिएशन ने कहा कि वे बिजली और अन्य वैकल्पिक ईंधन में रूपांतरण को बढ़ावा दे रहे हैं और काम कर रहे हैं।
उन्होंने आगे कहा कि देश भर में सुचारू लॉजिस्टिक्स संचालन बनाए रखने के लिए निर्बाध ईंधन उपलब्धता महत्वपूर्ण है।
उन्होंने कहा, “हम निर्बाध ईंधन आपूर्ति सुनिश्चित करने और व्यवधानों से बचने के लिए सरकार और संबंधित अधिकारियों के साथ काम कर रहे हैं, क्योंकि अनिश्चितता और आपूर्ति की कमी से लागत बढ़ रही है और लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र में परिचालन दक्षता कम हो रही है।”
